| Texte intégral du livre : "LA QUESTION DE L'INSULARITE DU MONT SAINT-MICHEL" par l'abbé J. Descottes. Liens vers pages suivante, précédente et sommaire du livre en bas de page. |
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Le député de la commune de Pleine-Fougères, (Charles Merdrignac) représente que la Société Mosselman se propose d'établir momentanément un chemin de fer, pour réparer, aussi promptement que possible, les digues qui lui sont privatives et que les désastreuses marées des 28 février eL 2 mars ont détruites : qu'à cet effet, cette Société sera dans la nécessité d'emprunter une partie du parcours de nos digues pour l'établissement de cette voie ferrée; qu'il exprime le désir que cette faveur soit accordée de bonne grâce à cette Société, dont les digues particulières, en avant des nôtres, protègent naturellement celles-ci. L'Assemblée s'associe à ce vœu et autorise le conseil administratif le cas échéant, à accorder la concession momentanée dont il s'agit., en tant que régulièrement demandée, avec obliigation de réparer tous dommages. Procès-verbal de la séance tenue à Dol le 11 mai 1869. A l'occasion de la question d'un emprunt M. le Président expose que le conseil administratif a pensé qu'il y avait connvenance et justice, en présence des dommages désastreux éprouvés par l'association, à adresser à S. Exc. le Ministre de l'Intérieur, une demande afin de secours, et comme il doit y avoir solidarité de vue et d'action entre le conseil administratif et l'Assemblée, il se fait un devoir de soumettre cette demande à l'approbation de celle-ci. Cette demande est ainsi conçue : SYNDICAT DES DIGUES ET MARAIS ete Dol-de-Bretagne. Dol de Bretagne 11 mai 1869. « A Son Exc. M. le Ministre de l'Intérieur, le Conseil Administratif du Syndicat des Marais de Dol. Monsieur le Ministre, Les marais de Dol, conquis successivement sur la mer depuis le Xie siècle, représentent une superficie de plus de 12.000 hectares occupés par les plus belles cultures. Ce vaste
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