Arriver au Mont Saint Michel.

Le Couësnon,
Par sa folie,
A mis le Mont
En Normandie.

Le pays étant très plat, on n'aperçoit, de toutes parts, que la tangue grise, généralement embrumée et silencieuse. C'est une sorte de préparation à l'impression grandiose que doit produire l'aspect du colosse que l'on va visiter. Enfin, la silhouette du Mont Saint-Michel s'estompe à l'horizon et se dessine peu à peu dans la brume.
Autrefois, on abordait difficilement le Mont, et la traversée, soit sur la grève à marée basse, soit en bateau à marée haute, était plus impressionnante, parfois dangereuse. Depuis 1880, on y arrive, en tout temps, par une digue de deux kilomètres qui le relie à la terre ferme, travail exécuté par le corps des Ponts et Chaussées.
A mesure que l'on avance sur la digue, le Mont grandit à vue d'œil, et bientôt l'on en distingue tous les détails : la ville de Saint-Michel, collée au roc et surmontant le mur d'enceinte, le Musée à gauche, la plateforme dominant la ville, la muraille du château couronnant la plate-forme, le château hardiment lancé pardessus la muraille, l'église perchée sur le château, et dominée elle-même par le carn panile égaré dans le ciel.
La digue (P. G. 1) se termine brusquement, contre le mur des fortifications, entre la Tour du Roi (P. G. 3) et la Tour de l'Escadre (P. G. 2). Une passerelle en bois (P. G. 4) aboutit à l'unique porte donnant accès dans la ville.
M. Paul Gout, architecte en chef des Monuments Historiques, chargé de la restauration de l'abbaye du Mont Saint-Michel, a proposé, lors de la visite de M. Dujardin-Beaumetz, Sous-Secrétaire d'Etat des Beaux-Arts (avril 1907), d'incurver les derniers cent cinquante mètres de la digue vers l'ouest, pour lui faire gagner, en plan incliné, l'entrée du Mont, où elle amènerait ainsi directement, à marée basse, les

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DESCRIPTION DU MONT SAINT MICHEL

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